tag:blogger.com,1999:blog-59699124161167776252024-03-13T20:56:10.150+01:00Creatieve Stad LeidenVoor professionals in de creatieve economie van LeidenJeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.comBlogger707125tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-61101658942447203382016-01-05T09:20:00.000+01:002016-01-05T09:20:28.502+01:00Ideeën voor Cultuurpark Lammermarkt<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-kYi-r20r5SA/Vot8jYkT1II/AAAAAAAACHg/cGBmknzWk1I/s1600/Luchtfoto%2527s%2BLeiden%2B247.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://4.bp.blogspot.com/-kYi-r20r5SA/Vot8jYkT1II/AAAAAAAACHg/cGBmknzWk1I/s320/Luchtfoto%2527s%2BLeiden%2B247.JPG" width="320" /></a></div>
De <a href="http://www.lammermarktleiden.nl/">Lammermarkt </a>was voor mij de start van het idee voor het <a href="http://www.singelpark.nl/">Singelpark</a> in Leiden. Ik vond het zo jammer dat de grootste open ruimte van de binnenstad, ook nog eens op zo'n prominente plek, uit een zee van steen en blik bestond. Juist ook omdat de potentie van de plek zo overduidelijk was: een grande entree van de binnenstad vanuit kust- en bollenstreek. Die prachtige Molen de Valk weer terug in de spotlights. De mogelijkheid om substantieel groen toe te voegen in de dichtst bebouwde stad van Nederland. De meerwaarde die het gebied zou kunnen hebben voor het te ontwikkelen Cultuurkwartier. De Lammermarkt zou een park moeten worden.<br />
<br />
En dat gaat gebeuren. De vraag is nog even hoe. In 2017 zijn de auto's onder de grond verdwenen in wat de diepste parkeergarage van Nederland gaat worden. Dat is goed nieuws. Op dit moment worden plannen uitgewerkt voor wat er dan bovenop moet komen. Volgens het eerste plan bestrijkt een drukke weg de noord- en oostzijde van de Lammermarkt. Met de brug over de singels waar hij was: precies op de punt van het historische bolwerk. De zuidzijde wordt de in- en uitrit van de garage. De westzijde, het deel tussen de singel en de molen, blijft een druk fietspad.<br />
<br />
<b>Verkeersplein?</b><br />
De Lammermarkt dreigt een verkeersplein te worden in plaats van een Cultuurpark. Waarbij het hart van het verkeersplein vrij stenig zou blijven. Het beleven van groen en cultuur gaat niet goed samen met het geluid, de drukte en onrust van verkeersstromen rondom. We zouden alles op alles moeten zetten om die kwaliteiten - cultuur en groen - zo veel mogelijk tot hun recht te laten komen en het verkeer zo veel mogelijk uit het zicht en oor te houden.<br />
<br />
Onze basisideeën als Vrienden van het Singelpark hebben we vervat in onderstaande presentatie. De groenste kermis van Nederland. De tuin van het Cultuurkwartier. Ruimte voor grotere en kleinere optredens en andere passende evenementen in het groen, met Molen de Valk als decor. Een amfitheater(tje) dat uitnodigt tot optredens. De grootste groene plek in de meest versteende binnenstad van Nederland om te rusten, te zonnen, te picknicken, voor sport en spel. De vermaarde 'plantsman' Piet Oudolf die er een onovertroffen tuin aanlegt met beplanting die een kunstwerk op zich vormt. Ingrediënten om van de Lammermarkt een onovertroffen Cultuurpark te maken waar wij en generaties na ons van kunnen genieten.<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="485" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//www.slideshare.net/slideshow/embed_code/key/yKIH1pG0Zm7WUC" style="border-image: none; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin-bottom: 5px; max-width: 100%;" width="595"> </iframe> <br />
<div style="margin-bottom: 5px;">
<strong> <a href="https://www.slideshare.net/jmaters1/cultuurpark-lammermarkt-1" target="_blank" title="Cultuurpark Lammermarkt (1)">Cultuurpark Lammermarkt (1)</a> </strong> from <strong><a href="https://www.slideshare.net/jmaters1" target="_blank">Jeroen Maters</a></strong> </div>
Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-66075120091930711272015-12-18T10:55:00.002+01:002015-12-18T10:57:12.129+01:00Nieuwe kansen voor Nieuweroord<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-MDXE7HebAuQ/VnPTki6KBmI/AAAAAAAACHQ/vLjuVgDEKI8/s1600/nieuweroord%2Bluchtfoto.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="http://2.bp.blogspot.com/-MDXE7HebAuQ/VnPTki6KBmI/AAAAAAAACHQ/vLjuVgDEKI8/s320/nieuweroord%2Bluchtfoto.jpg" width="320" /></a></div>
Met zes buurgezinnen woonachtig aan de Rijnsburgerweg bedachten we een nieuw woonconcept voor Nieuweroord in Leiden. Nu de voormalige zusterflat direct tegenover onze huizen wordt gesloopt, ontstaat er ruimte voor nieuwbouw. Op een prachtige plek op het oude landgoed, midden in het Bos van Bosman. We vroegen ons af: in welk type gebouw zouden we zelf oud willen worden? Want dat willen we: blijven wonen in onze eigen geliefde wijk, nu onze kinderen het huis uit zijn, of in de toekomst het huis uit gaan, en we naar iets kleiners willen verhuizen.<br />
<br />
De kern van het idee: voor elkaar en voor onze omgeving zorgen. Duurzaam, actief en gezond samenleven met verschillende generaties. Maar tegelijkertijd wel ook 'je eigen bedoeninkje' hebben. Eigenlijk weer een beetje terug naar af: naar de studentenhuizen waar een aantal van ons ooit in Leiden gestart zijn en waar we mooie herinneringen aan bewaren. Maar dan met meer luxe en privacy. Af en toe samen koken en eten. Ruimtes en spullen delen die je niet dagelijks nodig hebt. Zoals een sportruimte of een pianokamer, een eetkeuken voor grotere groepen en een gezamenlijk moestuintje. Samen energie opwekken en misschien wel de auto delen. In een duurzaam gebouw en omgeving die spontane ontmoetingen mogelijk maken. Het scheelt ruimte, het scheelt kosten en het draagt bij aan een sociaal rijk en vitaal leven.<br />
<br />
Inmiddels is de werving en selectie van marktpartijen die Nieuweroord gaan ontwikkelen gestart. We zijn heel benieuwd met welke plannen zij komen. Wij zouden het geweldig vinden als er plannen tussen zitten waarin wij onze droom zouden kunnen verwezenlijken. Dat gebouw en die mensen zouden we gráág als nieuwe overburen willen verwelkomen. Hieronder het rapport dat we hebben geschreven.
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="485" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//www.slideshare.net/slideshow/embed_code/key/1czybdcQNPuZ9r" style="border-width: 1px; border: 1px solid #CCC; margin-bottom: 5px; max-width: 100%;" width="595"> </iframe> <br />
<div style="margin-bottom: 5px;">
<strong> <a href="https://www.slideshare.net/jmaters1/nieuweroord-nieuwe-kansen" target="_blank" title="Nieuweroord, nieuwe kansen">Nieuweroord, nieuwe kansen</a> </strong> from <strong><a href="https://www.slideshare.net/jmaters1" target="_blank">Jeroen Maters</a></strong> </div>
Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-7844626342006693872015-03-12T06:46:00.003+01:002015-03-12T07:02:48.783+01:00De Staat van Cultuur in LeidenColumn uitgesproken op 11 maart 2015 tijdens het evenement State of The Art van Cultuurfonds Leiden in de Stadsgehoorzaal in Leiden. <br />
<br />
<style>
<!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:"MS 明朝";
panose-1:0 0 0 0 0 0 0 0 0 0;
mso-font-charset:128;
mso-generic-font-family:roman;
mso-font-format:other;
mso-font-pitch:fixed;
mso-font-signature:1 134676480 16 0 131072 0;}
@font-face
{font-family:"MS 明朝";
panose-1:0 0 0 0 0 0 0 0 0 0;
mso-font-charset:128;
mso-generic-font-family:roman;
mso-font-format:other;
mso-font-pitch:fixed;
mso-font-signature:1 134676480 16 0 131072 0;}
@font-face
{font-family:Cambria;
panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;
mso-font-charset:0;
mso-generic-font-family:auto;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{mso-style-unhide:no;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:"";
margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:12.0pt;
font-family:Cambria;
mso-ascii-font-family:Cambria;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:"MS 明朝";
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Cambria;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-ansi-language:NL;}
.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;
mso-default-props:yes;
font-family:Cambria;
mso-ascii-font-family:Cambria;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:"MS 明朝";
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Cambria;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
@page WordSection1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt;
mso-header-margin:35.4pt;
mso-footer-margin:35.4pt;
mso-paper-source:0;}
div.WordSection1
{page:WordSection1;}
</style>
-->
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-t7l6MMoCYRw/VQEn8hjMZ8I/AAAAAAAACGs/Ok4zmrARG-s/s1600/stateoftheart.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-t7l6MMoCYRw/VQEn8hjMZ8I/AAAAAAAACGs/Ok4zmrARG-s/s1600/stateoftheart.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">"Gevraagd naar wat hij het leukste vond aan
zijn vakantie in Leiden zei een Duitse tiener laatst: het openen en sluiten van
de Wilhelminabrug over de Zijl. Het hele wegdek ging omhoog! Dat had hij nog
nooit ergens gezien.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">Al tien jaar ruilen we van huis met gezinnen
uit binnen- en buitenland tijdens onze vakanties. Wat wij hebben geleerd is dat
er geen peil te trekken valt op waarom mensen naar Leiden komen. En al helemaal
niet met welke herinnering ze weer weggaan. De een noemt het fietsen op de vrij
liggende fietspaden, de ander het eten van rauwe haring met uitjes op de Leidse
markt. Weer een ander het bezoek aan een excellent Leids museum en nog een
ander roemde de nabijheid van Amsterdam. De enige constante is dat ze het hier allemaal
prima naar hun zin hebben. Kortom: misschien is de veelzijdigheid wel het meest
bijzondere aan onze stad en regio. </span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">We zijn groot genoeg om alles te hebben, en
klein genoeg om een gezellig beschermd dorps gevoel op te roepen. Groot genoeg
om een keur aan musea, monumenten en podia te presenteren. Klein genoeg om elkaar
te vinden en samen te werken aan een stad die bruist. Niet alleen door te
kijken naar hoe overheid en instituten het vóór je regelen, maar door als
inwoners ook zélf actief aan de slag te gaan.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">Volgens mij is de allerbelangrijkste kracht
van de stad misschien wel de meest onzichtbare: de kracht van de Leidse
bevolking. We hebben de één na hoogst opgeleide bevolking van Nederland, we
hebben de één na grootste creatieve klasse en we zijn de op twee na rijkste
stadsregio. We hebben de hoogste cultuurparticipatie van het land en de
sterkste sociale cohesie. Nergens zijn meer verenigingen en stichtingen. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Alleen al veertig erfgoedverenigingen. Nergens
in Nederland zijn inwoners méér geïnteresseerd in de geschiedenis van de eigen
stad.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">Een hele nieuwe generatie politici,
ambtenaren, directeuren, cultuurmakers, ondernemers én actieve burgers is
opgestaan. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Studenten en scholieren zijn
mee gaan doen. Zij vormen een nieuwe dynamische netwerksamenleving die geen zin
heeft om met meningen te komen waarom iets niet kan, maar samen een plan bedenken
hoe het wél kan.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">Op grote schaal heeft dat tot vernieuwing
geleid. Een breed gedragen visie gestoeld op twee<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>duidelijke pijlers ‘kennis’<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>en ‘cultuur’. Prachtige nieuwe podia voor
theater en muziek. Vernieuwde, eigentijdse musea. Levendige festivals die steeds
meer de innovatie opzoeken. Historisch erfgoed dat nu <i style="mso-bidi-font-style: normal;">hip and happening</i> is. Zelfs op de lastige gebieden retail en horeca
komt er beweging.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">Ik ben er trots op dat ik van deze nieuwe
generatie deel mag uitmaken. Wij zijn inmiddels dé stad die de rest van
Nederland in de gaten houdt. In 28 steden en dorpen zijn Stadslabs opgericht
naar Leids prijswinnend voorbeeld. Ook onze vindingen Ondernemersfonds en
Cultuurfonds vinden in diverse steden navolging. </span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">Met deze gezamenlijke energie wordt opeens
alles mogelijk. Kansen zijn er te over. Laten we van onze Leidse singels het mooiste stadspark van
Nederland maken. Laten we van de stad weer maken wat hij was: de botanische
hoofdstad van Nederland. Laten we rondom de Oude Vest een levendig
Cultuurkwartier ontwikkelen.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">Laten we onze prachtige historische binnenstad
én de buitenwijken het decor maken van <i>spontane </i>ontmoeting met kunst en
cultuur. Laten we de verbinding maken met de regio, met de bloemen en de zee. </span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">Laten we fysiek en in programmering de
samenwerking opzoeken tussen de werelden van film, beeldende kunst, theater,
muziek, erfgoed, wetenschap, tussen professionals en amateurs. Want het is op
de kruising van disciplines waar de echt vernieuwende ideeën ontstaan die
nergens in Nederland te vinden zijn.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">De afgelopen tien jaar hebben we de stad
grotendeels op het niveau gebracht van andere historische steden die op ons
voor liepen, zoals Amsterdam, Maastricht, Haarlem. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Als we met deze generatie deze energie ook de
komende tien jaar vast weten te houden, dan zullen we komen waar we op grond
van de schoonheid van de stad én de kracht van haar bevolking thuis horen: in
de top drie van meest populaire steden van Nederland.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">Voorwaarde is wel dat we allemáál meedoen, en
dezelfde ambitie durven te delen. We zijn groot genoeg om alles te hebben, maar
wel zo klein dat we er overal maar één van hebben: één stedelijk museum, één schouwburg,
één gemeente… Alternatieven zijn er niet: we moeten het dus met elkaar doen.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span lang="NL">Mijn droom is dat als die Duitse tiener over tien jaar nog eens Leiden
heeft bezocht met zijn gezin, hij niet alleen meer zegt: ‘Het was leuk in
Leiden’, maar tegen iedereen die het maar horen wil zegt: ‘Leiden? Daar móet je
geweest zijn.’</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">Dank u wel."</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">Jeroen Maters, 12 maart 2015 </span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-52060454151668900882011-09-30T08:00:00.061+02:002011-12-07T07:30:30.922+01:00Tot zo verBeste mensen, voorlopig even geen nieuwe berichten meer op deze weblog. Maar kijk gerust eens rond in het archief: er staan ruim 700 berichten in met ideeën voor een bruisender, ondernemender, innovatiever, cultureler, groener, concurrerender Leiden.<br />
Ik wil de komende tijd de gelegenheid nemen om een aantal van de ideeën tot werkelijkheid te maken. Ik concentreer me op het Singelpark (grote kans dat het doorgaat, maar moet wel op allerhoogste niveau) en Cultuurwarenhuis (minder grote kans dat het doorgaat, maar als het doorgaat is het het begin van de redding van Leiden winkelstad en Breestraat). En op de besturen van Leiden Communicatiestad en Lucas van Leyden Mecenaat van Stedelijk Museum De Lakenhal.<br />
<br />
Groet, JeroenJeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-13932525544881105122011-09-29T08:00:00.003+02:002011-09-29T08:00:02.728+02:00Beeldenexpo op Hooglandsekerkgracht in 2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Ik3_VKi15bs/ToKw05DniCI/AAAAAAAABfs/dJFwlgAWP6k/s1600/beeldentuin.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-Ik3_VKi15bs/ToKw05DniCI/AAAAAAAABfs/dJFwlgAWP6k/s200/beeldentuin.jpg" width="133" /></a>Dat is cool. Een groep mensen die zich organiseerde via sociaal netwerk Linkedin heeft nu een stichting opgericht met als doel een beeldenexpositie te houden op de Hooglandsekerkgracht in Leiden. Aankomende Nederlandse kunstenaars tonen van juni tot en met augustus 2012 hun beelden op de mooie boomrijke promenade. Een mooiere plaats voor zo'n tentoonstelling kun je je eigenlijk niet bedenken.</div><br />
Bij succes komt er elk jaar weer een tentoonstelling. Jop Ubbens, directeur van internationaal veilinghuis Christies, leidt de vakjury die uit de inzendingen de kunstenaar kiest die wordt uitverkoren om te exposeren. Joque Mulder is initiatiefnemer en voorzitter van de stichting <a href="http://beeldeninleiden.com/">Beelden in Leiden</a>.Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-44441934356132791252011-09-28T08:00:00.077+02:002011-09-28T08:00:01.547+02:00Havenbewoners Leiden willen ook meer levendigheid<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-LZp_RadjXpU/ToBIVFgYPeI/AAAAAAAABfo/bnI_Fia-I8E/s1600/Dok+2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" kca="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-LZp_RadjXpU/ToBIVFgYPeI/AAAAAAAABfo/bnI_Fia-I8E/s320/Dok+2.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Het mooi gelegen terras van Dok 2 <br />
bij de ingang van de Haven.</td></tr>
</tbody></table>CDA Leiden heeft een kleine campagne gelanceerd om de Haven in Leiden (aan het uiteinde van de Haarlemmerstraat, bij de Zijlpoort) meer leven in te blazen. Dat plan is overigens al opgenomen in het Programma Binnenstad als versterking van de noordoostelijke singelrand. Er hing een ideeënbus bij café-restaurant Dok 2 en op een <a href="http://www.watwilleidenmethaarhaven.nl/">speciale website</a> reageerden onder meer buurtbewoners op het idee. Interessant is dat de buurtbewoners meer positief lijken over het plan dan de <a href="http://www.tussenderijnen.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=193:meer-horeca-ongewenst&catid=64:haven&Itemid=91">buurtvereniging</a> die ze vertegenwoordigt en meer horeca ongewenst vindt. Wat vinden de buurtbewoners zelf?<br />
<br />
<strong>Meer terrassen</strong><br />
Buurtbewoner Marjolijn schrijft dat ze elke zomer enorm geniet van de gezelligheid van de haven. "Die gezelligheid komt door de vele plezierboten die er liggen, helaas niet door de omgeving", vertelt ze. "Het zou een grote toeristische trekpleister kunnen zijn als er meer terrassen aan het water zouden zijn. Ook als de vervallen panden opgeknapt zouden zijn." Ze vindt het idee om een hostel te maken "een prima plan, aangezien dat meestal wordt bezocht door jongeren zonder auto! Waardoor dat geen parkeerproblemen geeft. Een discotheek is ongewenst, vanwege de te verwachten geluidoverlast." Het is wel een probleem dat het een belangrijke verkeersader is voor fietsers/bromfietsers. Dat moet op te lossen zijn!"<br />
<br />
<strong>Hostel</strong><br />
Het hostel valt ook in de smaak bij Gerben. "Goed dat er iets met het havengebied wordt ondernomen. Het is een prachtig gebied en ik ben blij hier te mogen wonen. Ik heb begrepen dat er initiatiefnemers zijn voor een hostel. Een hostel vind ik een mooi idee. Volgens mij sluit een hostel goed aan bij de plannen om Leiden aantrekkelijker te maken voor toeristen. De locatie is hier volgens mij ideaal voor."<br />
<br />
<strong>Trots op haven</strong><br />
De heer of mevrouw Blok: "Ik ben er zeker voor om 'onze Haven' op te fleuren. Het ligt er troosteloos bij. Vergeleken bij andere passaten havens is er nog heel wat te verbeteren." Hij/zij wijst er echter wel op dat er goede oplossingen moeten worden gevonden voor parkeren, dat vuilcontainers ook in de winter moeten blijven staan en dat er iets gedaan moet worden aan scheurende brommers en scooters. "We zouden trots moeten zijn op onze Haven, en ik hoop dat dit in de toekomst ook weer van toepassing kan zijn."<br />
<br />
<strong>Haarlemmerstraat</strong><br />
Mary vindt dat haar buurt ook wel wat meer aandacht kan gebruiken. "Laten we beginnen met te erkennen dat via de Zijlpoort heel veel mensen de binnenstad binnenkomen. Totaal ondergewaardeerd door de gemeente, waardoor er duidelijk lange tijd geen aandacht is geweest voor dit hele mooie stukje Leiden. Horeca: ja! maar dan wel een mooie lunchroom en geen discotheek. Breder trottoir, gezellige terrassen langs het water. Minder parkeerplekken: oke, maar dan wel een parkeergarage vlakbij. En: trek die plannen door naar het meest verwaarloosde stukje Haarlemmerstraat. Dat je daar niet mag fietsen is niet logisch! Denk daar ook eens over na!"<br />
<br />
<strong>Winter</strong><br />
Collega-buurtbewoner Klaas Bolhuis: "Ik woon erg naar mijn zin in de Havenbuurt. Ik vind het ook wat jammer dat er in de winter zo weinig te doen is in de haven. Misschien is het een aardig idee om toch weer iets met recycling en transport te doen. Het warenhuis/de milieustraat/Kluivers recycling liggen allemaalop het Waardeiland en over het water veel beter bereikbaar dan via de Lage Rijdijk of om door de Kooi. Dus overal in de Leidse wateren leuke bootjes die met oud papier, metaal, tweedehandsgoederen etc. rondvaren. Het geeft wat bedrijvigheid en dat vinden toeristen ook leuk. "Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-32568178155101926612011-09-27T08:00:00.035+02:002011-09-27T08:53:37.924+02:00Leiden wil prijs Beste Binnenstad winnen<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-irIFI_K8LNE/ToA33aPEIPI/AAAAAAAABfk/yFwV2BgDcMM/s1600/Beste+binnenstad.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" kca="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-irIFI_K8LNE/ToA33aPEIPI/AAAAAAAABfk/yFwV2BgDcMM/s320/Beste+binnenstad.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Breda won in 2009 de titel Beste Binnenstad</td></tr>
</tbody></table>Het stadsbestuur van Leiden wil in 2017 de prijs voor Beste Binnenstad van Nederland winnen. Ik betwijfel of dat niet wat te hoog gegrepen is. Dus is het een prima doel. Immers: voor doelen met een ambitie in de categorie 'morgen wil ik een dagje ouder zijn' krijg je niemand gemobiliseerd. Het meedoen aan de prijs, met bijbehorende deadline, geeft focus. Het winnen van de prijs is niet alleen belangrijk voor voor de citymarketing, maar geeft vooral ondernemers en inwoners een gevoel van trots en eigenwaarde. En dat is weer essentieel om de stad vitaal te houden in de toekomst: je wilt werken aan een stad waar je trots op bent.<br />
<br />
<strong>Inhoudelijk op orde</strong><br />
Ik zou daarom graag willen weten welke strategie we de komende jaren gaan volgen om in 2017 als winnaar op het podium te staan. Inhoudelijk denk ik dat we op stoom komen. We hebben een mooi Programma Binnenstad als uitgangspunt. Succes of falen liggen in de uitvoering. Een enthousiasmerende conferentie als aftrap lijkt me een mooi begin.<br />
<br />
<strong>Maatjes groter</strong><br />
Ik begreep dat <a href="http://creatievestadleiden.blogspot.com/2011/08/haarlem.html">mijn blogbericht</a> dat de binnenstad van Haarlem vijf tot tien jaar voor ligt op Leiden niet bij alle ambtenaren in goede aarde viel. Ik kan me ook best voorstellen dat het niet leuk is om te lezen dat een of andere wijsneus zijn eigen stad afvalt terwijl je dag in dag uit je best doet voor de stad. En toch begrijp ik het ook weer niet. Tenminste: niet als je ambitie hebt en de beste binnenstad wil zijn. Ik vind het leuk om complimenten te krijgen, maar ik vind het nog leuker om te ontdekken hoe het beter kan. Mijn leven lang ben ik op zoek naar 'maatjes groter of beter.' Of het nu op de tennisbaan is of in mijn vakgebied. Om van ze te leren. En vervolgens om ze te leren verslaan. Toen we een paar keer Nederlands kampioen bedrijfsbladen maken waren geworden: hup naar Londen, Gent, Dortmund, Parijs, Barcelona om te leren van de bureaus die in die landen de prijzen wonnen. Totdat men in het buitenland bij ons de kunst gingen afkijken.<br />
<br />
<strong>Momentum</strong><br />
Over Barcelona gesproken. FC Barcelona had in 30 jaar tijd slechts twee schamele kampioensbekers gewonnen toen Johan Cruijff de club ging leiden. De cabrones uit Madrid wonnen de meeste prijzen. Barcelona was zijn zelfvertrouwen volledig kwijt. Ook de eerste wedstrijden onder Cruijff ging het dramatisch. Met als dieptepunt een 5-0 nederlaag tegen een middenmoter. Cruijff toonde zich stoïcijns: 'Dankzij deze nederlaag worden wij kampioen', zei hij op de persconferentie na afloop. Pers en publiek wisten niet wat ze hoorden. Hadden zij wel naar dezelfde wedstrijd zitten kijken? Cruijff had de nederlaag als momentum nodig om het roer definitief om te gooien. Op de laatste zinderende speeldag van het seizoen wist Barcelona de grote achterstand op de rivalen uit Madrid te overbruggen en kampioen te worden. Om daarna tot op de dag van vandaag een van de topploegen in de wereld te blijven: elf kampioenschappen en vier keer Champions League in twintig jaar.<br />
<br />
Leiden zou Haarlem natuurlijk ook als Real Madrid kunnen zien. Hup, winnen die prijs! Het is al snel 2017.Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-7239084355918439072011-09-26T08:00:00.002+02:002011-09-26T09:32:23.960+02:00'Argument voor verhuizing deel Universiteit Leiden naar Den Haag is onzin'<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-QD7Y54f79iw/ToAqZlGmZlI/AAAAAAAABfg/qwM3PFfQwUQ/s1600/Ton+van+Raan.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" kca="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-QD7Y54f79iw/ToAqZlGmZlI/AAAAAAAABfg/qwM3PFfQwUQ/s200/Ton+van+Raan.jpg" width="200" /></a></div>'Aantoonbare onzin', noemt Ton van Raan van de Universiteit Leiden het argument dat rechtsgeleerdheid, politieke wetenschappen en bestuurskunde alleen succesvol in hoofdsteden beoefend kunnen worden. In een interessante column voor het blad van de BV Leiden schrijft hij: 'Universiteiten in steden die geen besturscentra zijn zoals Oxford, Leuven of Heidelberg doen het uitstekend in bovengenoemde vakgebieden zonder dat ze afhankelijk zijn van Londen, Brussel of Berlijn.' De hoogleraar Ontwikkeling van wetenschap en technologie gelooft maar weinig van de argumenten van zijn universiteit dat het goed zou zijn voor onderwijs en onderzoek als deze delen van de universiteit naar Den Haag zouden verhuizen.<br />
<br />
<strong>Alerter zijn</strong><br />
'Er is weinig reden voor ons stadsbestuur om de Haagse ontwikkelingen op voorhand toe te juichen. Men doet er beter aan een onderzoek te laten uitvoeren naar de gevolgen van de Haagse vestiging voor de stad Leiden', zo zegt Van Raan. 'Voorlopig zijn die alleen negatief: verlies aan studenten, aan belangrijke congressen, en aan de mogelijkheid zelf internationale instanties en activiteiten binnen te halen. We moeten ons niets laten wijsmaken met mooie praatjes over het belang van samenwerking, over 'globalisering', de hele Randstad als grote metropool, en dat Leiden te klein is. Het Leidse stadsbestuur moet veel alerter zijn op alles wat de positie van onze stad nadelig kan beïnvloeden.'<br />
<br />
<strong>Ondernemerschap</strong><br />
Van Raan pleit er in zijn column voor dat de juridische en sociale faculteit zich sterker op ondernemerschap moet richten. 'Juist in combinatie met het Bioscience park is vanuit die vakgebieden veel te doen: octrooirecht, onderwijsadvies, consumentengedrag, patiëntveiligheid, adviesbureaus op talloze juridische en sociale terreinen. Zo'n verbreding maakt het Biosciencepark en de stad economisch sterker.'Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-82116651193769915482011-09-23T08:00:00.000+02:002011-09-23T08:00:08.681+02:00Singelboot als informatiecentrum Singelpark<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-hGjsz3h3UtU/TnwWkGWyxdI/AAAAAAAABfc/HygmQPtwPDA/s1600/Luchtfoto%2527s+Leiden+093.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://4.bp.blogspot.com/-hGjsz3h3UtU/TnwWkGWyxdI/AAAAAAAABfc/HygmQPtwPDA/s320/Luchtfoto%2527s+Leiden+093.JPG" width="320" /></a>Het Leidse Singelpark in wording moet een informatiecentrum krijgen. Waar plannen worden getoond, bezoekers kunnen worden ontvangen, activiteiten plaatsvinden. De Singelboot. De boot kan bezoekers mee langs de singels nemen en afmeren op de plaats waar op dat moment de bouwactiviteiten plaatsvinden. Ik vind het één van de mooie ideeën die gisteren geopperd werd tijdens een goed bezocht debat gisteren over het Singelpark bij het <a href="http://www.rapsite.nl/">RAP Architectuurcentrum</a>.</div><br />
<strong>Bevlogen</strong><br />
Drie van de leden van de projectgroep Singelpark van <a href="http://www.stadslableiden.nl/">Stadslab Leiden</a> gaven er een bevlogen presentatie. Cor Smit vertelde over de bijzondere geschiedenis van de grootste vestingwallen van Europa waarvan de structuur nog goed zichtbaar is. Fons Verheijen overtuigde met de stelling dat het Singelpark een grand design door een toparchitect nodig heeft, met respect voor de parels die de Leidse singels nu al bezit. En Geert Crielaard maakte met een rekensom duidelijk dat het Singelpark niet alleen 9 miljoen euro kost, maar een veelvoud daarvan gaat opleveren aan waardestijging OZB, vermindering zorgkosten en toenemend toeristisch bezoek. <br />
<br />
<strong>Allerhoogste kwaliteit</strong><br />
Alle drie de sprekers hamerden erop dat deze positieve effecten alleen optreden als er voor de allerhoogste kwaliteit wordt gekozen. Dat gaat verder dan alleen het ontwikkelen van het 'langste park' door het verbinden van de diverse onderdelen langs de binnenkant van de 6,1 kilometer lange singels. We willen ook het 'mooiste' park en het 'spannendste' stadspark van Nederland. Daar was het publiek het zeer mee eens.Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-19706254054798335912011-09-22T08:00:00.044+02:002011-09-22T08:00:03.223+02:00Leiden heeft de meeste boekwinkels<div align="left" class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-vktY3DKR5Lk/TnoGFQSFoII/AAAAAAAABfY/fBUUKYEYoJk/s1600/jongbloed.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-vktY3DKR5Lk/TnoGFQSFoII/AAAAAAAABfY/fBUUKYEYoJk/s320/jongbloed.jpg" width="212" /></a></div>Deventer staat bekend als boekenstad. Da's niet gek, met zo'n fraaie grote <a href="http://www.vvvdeventer.nl/nl/site/deventer_boekenmarkt">boekenmarkt</a> op de eerste zondag van augustus. Maar de overige 364 dagen is Leiden dé boekenstad. We hebben de meeste boekwinkels van Nederland per 100.000 inwoners (Deventer 4e), 18 stuks. Met prachtige speciaalzaken voor bv kinderboeken (Silvester), juridische boeken (Jongbloed), reisboeken (Zandvliet), stripboeken (Dumpie), om er maar een paar te noemen. En na Deventer hebben we de meeste antiquariaten van Nederland, negen stuks. Tel daarbij op de gigantische collectie boeken van de Universiteit Leiden, bijzondere collecties als die van Bibliotheca Thyssiana, de boekenwinkels van de musea (Naturalis!), het aanbod van BplusC en het duizelt je van de boeken. <br />
<br />
Raar eigenlijk dat het in Leiden nooit is gelukt om een boekenmarkt tot groei te laten komen. De boekenmarkt in Deventer telt richting 900 kramen en is zes kilometer lang, precies de omtrek van de Leidse binnenstad.Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-33396583342318470632011-09-21T08:00:00.007+02:002011-09-21T08:00:01.941+02:00Filmpje van Lange Mare vóór de dempingHoe zou het eruit zien als de Lange Mare weer geopend zou worden? Nou, zo. Dit filmpje uit het Regionaal Archief Leiden kwam ik tegen op internet. Heel sfeervol. Sinds enige tijd is er sprake van dat de Lange Mare en de Korte Mare weer worden opengegraven. Er is zelfs al berekend hoeveel zoiets gaat kosten: 9 miljoen euro. Waarom is de gracht überhaupt ooit dichtgegooid?<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/eo_JyQ4EZuE" width="420"></iframe>Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-5631195377106083882011-09-20T08:00:00.113+02:002011-09-20T09:20:04.127+02:00Een ruimte voor herinneringen en dromen<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-OfJxaJZY7I0/TnD1Moyw56I/AAAAAAAABfQ/Px0oMhVb5Jk/s1600/Diversen+094.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-OfJxaJZY7I0/TnD1Moyw56I/AAAAAAAABfQ/Px0oMhVb5Jk/s320/Diversen+094.JPG" width="320" /></a>In het <a href="http://www.teylersmuseum.eu/">Teylers Museum</a> in Haarlem twee ontdekkingen gedaan. 1. Een nieuwe tentoonstellingsruimte voor <a href="http://www.lakenhal.nl/">De Lakenhal</a> in Leiden zou een geweldige verrijking voor het museum zijn, zelfs als 'ie niet spectaculair groot is. En 2. Ik word oud en sentimenteel.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><strong>Nieuwe ruimte</strong></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Stedelijk Museum De Lakenhal heeft dringend behoefte aan een nieuwe tentoonstellingsruimte. Telkens als er een grote tentoonstelling wordt ingericht, is er met uitzondering van een kleine vaste collectie weinig te zien voor het publiek. Plus dat een groter museum het groeiende aantal bezoekers beter kan verwerken.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><strong>Teylers</strong><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Een mooi voorbeeld van hoe nieuwe zalen iets toevoegen aan een oud museum vond ik recent in het Teylers Museum in Haarlem, het oudste museum van Nederland. Daar zijn aan het prachtige oude gebouw nieuwe ruimten gemaakt voor onder meer het restaurant, educatie en een tentoonstellingsruimte. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><strong>Pong</strong><br />
Het bleek dat zo'n expositieruimte niet eens zo heel groot hoeft te zijn om toch een geweldige tentoonstelling te houden. Ik ging met het gezin naar Gadgets & Games. Sophie en Gijs waren gebiologeerd door de typemachine, die ze nog nooit hadden gezien (foto). Letters meteen op papier in plaats van op een beeldscherm. De rol naar links bewegen voor de volgende zin. De ting. Ook het spelletje Pong (groen scherm, twee witte blokjes en een balletje dat heen en weer gaat) werd zelfs in het Nintendo Wii-tijdperk nog fanatiek gespeeld door moeder en dochter. Ik zag mijn eerste computer weer, een Apple Macintosh.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><strong>Draaischijf</strong><br />
Ik kreeg waterige ogen van ontroering bij Sophie's eerste ontmoeting met de telefoon met draaischijf. 'Kijk Sophie, dat is een telefoon van vroeger.' Sophie neemt onwennig de hoorn van de haak en drukt op de cijfers. 'Nee Sophie, je moet drááien.' Ze snapt het niet. 'Kijk, zo.' En ik draai het nummer van mijn ouders. Met het oude netnummer 08897. Dat ratelende geluid als de schijf weer terugdraait. Elke draai brengt me verder terug in de onbezorgde jaren tachtig. Voetballen op straat. Muziekles van meneer Jacobs. Schuifelen op Champaign. Wind tegen op de Pieckelaan, onderweg naar school in Nijmegen. Daar sta je dan, volwassen man, op een zondagochtend, in een museum in Haarlem, omringd door vrouw en kinderen, met waterige ogen van geluk. Leg dat maar eens uit. Je wordt ouder papa, geef het maar toe. Tweeënveertig.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div>...<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><strong>Dromen</strong><br />
Ok. Terug naar Leiden, terug naar De Lakenhal. Met het <a href="http://www.lakenhal.nl/steun_mecenaat.php">Lucas van Leyden Mecenaat</a> werven we dus geld voor onder meer de bouw van een extra 21e eeuwse tentoonstellingszaal op de binnenplaats. Dat wil zeggen: zo staat het in de wervingsfolder voor nieuwe mecenassen. Ik zou het anders willen zeggen: met dat geld bouwen we aan waardevolle herinneringen, aan dromen, aan herkenning, aan authenticiteit, aan ontroering, aan kennis, aan ontmoeting, aan de stad Leiden. Aan alle zaken waar in de huidige tijd steeds minder aandacht, tijd en geld voor is. Terwijl ze juist nú zo ontzettend nodig zijn. Je wordt ouder papa, geef het maar toe.Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-32670436655758807652011-09-19T08:00:00.000+02:002011-09-19T08:00:10.668+02:00Singelpark in de pers<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-tFleoL16Lko/Tm4YuQzkU6I/AAAAAAAABeg/XQhFbyYRjCg/s1600/Artikel+Leidsch+Dagblad+8+september+2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="452" nba="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-tFleoL16Lko/Tm4YuQzkU6I/AAAAAAAABeg/XQhFbyYRjCg/s640/Artikel+Leidsch+Dagblad+8+september+2011.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-qIkiVfrG7JU/Tm4Y2d1Ia7I/AAAAAAAABek/KGCT6dHcN64/s1600/Artikel+Leidsch+Nieuwsblad+9+september+2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" nba="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-qIkiVfrG7JU/Tm4Y2d1Ia7I/AAAAAAAABek/KGCT6dHcN64/s640/Artikel+Leidsch+Nieuwsblad+9+september+2011.jpg" width="560" /></a></div>Hier de krantenartikelen over het aanbod van <a href="http://www.stadslableiden.nl/">Stadslab Leiden</a> om te helpen bij het ontwikkelen van het het Singelpark, uit het Leidsch Dagblad en het Leidsch Nieuwsblad.Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-44100087526100527952011-09-16T08:00:00.028+02:002011-09-16T08:00:07.747+02:00Leiden vanuit de luchtNa een half uurtje vliegen naderden we Leiden, over de Kagerplassen en via de Leidse Hout. Op 300 meter hoogte is Leiden echt adembenemend mooi. Ik kreeg er een Dickensiaans gevoel bij, scherend over die duizenden rode pannendaken, de kerken, de grachten en de boomtoppen. Zo'n compacte stad met straatjes en steegjes kriskras door elkaar. Romantisch is het juiste woord. <br />
<br />
Bijzonder ook om te zien hoe de groene singel de hele stad omsluit en van de binnenstad ook echt een binnenstad, een eenheid maakt. Wat verder opviel vanuit die lucht: de combinatie van de oude binnenstad en het nieuwe stationsgebied en biosciencepark geeft een -vind ik- bijzondere en herkenbare dynamiek. We gaan binnenkort een paar filmjes monteren die we vanuit de helicopter hebben geschoten van het Singelpark, voor Stadslab. Hier alvast een voorproefje in foto's.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-w51eV92Hz8Q/Tm9TSb0F1QI/AAAAAAAABes/LqjtI56E7Xg/s1600/Luchtfoto%2527s+Leiden+079.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" rba="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-w51eV92Hz8Q/Tm9TSb0F1QI/AAAAAAAABes/LqjtI56E7Xg/s400/Luchtfoto%2527s+Leiden+079.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Witte Singel, Hortus Botanicus en Sterrewacht</td></tr>
</tbody></table> <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-W5pnxPNriso/Tm9TbQhNCLI/AAAAAAAABew/A0bbSzY0g8Y/s1600/Luchtfoto%2527s+Leiden+130.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" rba="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-W5pnxPNriso/Tm9TbQhNCLI/AAAAAAAABew/A0bbSzY0g8Y/s400/Luchtfoto%2527s+Leiden+130.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Galgewater</td></tr>
</tbody></table> <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-gdRDrM02CgI/Tm9TngN_8zI/AAAAAAAABe0/DxTGB0aFZhI/s1600/Luchtfoto%2527s+Leiden+166.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" rba="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-gdRDrM02CgI/Tm9TngN_8zI/AAAAAAAABe0/DxTGB0aFZhI/s400/Luchtfoto%2527s+Leiden+166.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Burcht, splitsing Oude Rijn en Nieuwe Rijn</td></tr>
</tbody></table> <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-7T0M_uAVkNI/Tm9Tv3NayMI/AAAAAAAABe4/eV8bGxuM6qk/s1600/Luchtfoto%2527s+Leiden+227.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" rba="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-7T0M_uAVkNI/Tm9Tv3NayMI/AAAAAAAABe4/eV8bGxuM6qk/s400/Luchtfoto%2527s+Leiden+227.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nieuw Leyden</td></tr>
</tbody></table> <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-mTktAmY5Jvo/Tm9T4W5pMxI/AAAAAAAABe8/vX21WvqBdkA/s1600/Luchtfoto%2527s+Leiden+249.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" rba="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-mTktAmY5Jvo/Tm9T4W5pMxI/AAAAAAAABe8/vX21WvqBdkA/s400/Luchtfoto%2527s+Leiden+249.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cultuurkwartier: Molen de Valk, Lakenhal, Boerhaave Museum, Schouwburg, Scheltema, Marekerk</td></tr>
</tbody></table> <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-KGn4impWu1Q/Tm9T_-gRASI/AAAAAAAABfA/0SlvovenAM4/s1600/Luchtfoto%2527s+Leiden+252.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" rba="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-KGn4impWu1Q/Tm9T_-gRASI/AAAAAAAABfA/0SlvovenAM4/s400/Luchtfoto%2527s+Leiden+252.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Stationskwartier en biosciencepark</td></tr>
</tbody></table> <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-59n7SJTMJdU/Tm9UNQL7FoI/AAAAAAAABfE/DygXRNrRyq4/s1600/Luchtfoto%2527s+Leiden+263.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" rba="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-59n7SJTMJdU/Tm9UNQL7FoI/AAAAAAAABfE/DygXRNrRyq4/s400/Luchtfoto%2527s+Leiden+263.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Breestraat, Nieuwe Rijn</td></tr>
</tbody></table> <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-01Bcy0bpO-Y/Tm9US0zjNuI/AAAAAAAABfI/EeOXYJY0RaY/s1600/Luchtfoto%2527s+Leiden+268.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" rba="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-01Bcy0bpO-Y/Tm9US0zjNuI/AAAAAAAABfI/EeOXYJY0RaY/s400/Luchtfoto%2527s+Leiden+268.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Meermanshofje aan Oude Vest</td></tr>
</tbody></table> <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-wOwS4PR9ueI/Tm9UZWeMcXI/AAAAAAAABfM/TIhJRfUpyVs/s1600/Luchtfoto%2527s+Leiden+277.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" rba="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-wOwS4PR9ueI/Tm9UZWeMcXI/AAAAAAAABfM/TIhJRfUpyVs/s400/Luchtfoto%2527s+Leiden+277.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hooglandsekerk</td></tr>
</tbody></table>Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-47729448376198037712011-09-15T08:00:00.004+02:002011-09-15T08:00:03.183+02:00Buurtverenigingen presenteren ideeën Singelpark<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-z0mSGntGTvY/TnD1f4EUOLI/AAAAAAAABfU/f0huh58rr00/s1600/Diversen+122.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-z0mSGntGTvY/TnD1f4EUOLI/AAAAAAAABfU/f0huh58rr00/s320/Diversen+122.JPG" width="320" /></a><a href="http://www.stadslableiden.nl/">Stadslab Leiden</a> begeleidde dit voorjaar drie brainstorms van buurtverenigingen De Oude Morsch en Noordvest in Leiden. Er werden ideeëen verzameld voor drie markante punten in het toekomstige Singelpark: de tuin van Museum Volkenkunde, de Lammermarkt naast Molen de Valk en het gebied rondom de electriciteitscentrale aan de Langegracht. Van de resultaten maakte ik samen met vormgever Jan Peter van Maters & Hermsen een 2,5 x 2,5 meter groot doek (dubbelklik op de foto om 'm beter te zien). Het doek werd tijdens de Open Monumentendagen onthuld door wethouder Jan- Jaap de Haan en daarna bekeken door buurtbewoners en andere bezoekers.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">De buurtbewoners toonden zich positief over de plannen om de auto's zo veel mogelijk in een parkeergarage onder de grond te brengen en daarop een Cultuurpark met Singelpromenade aan te leggen, en om het gebied rond de E.on-centrale openbaar te maken. De tuin van Museum Volkenkunde moest volgens de deelnemers aan de brainstorm vooral ingericht worden voor kinderen en ouders, met spannende speelmogelijkheden die aansluiten op de thema's in het museum. Het gebied rond Molen de Valk zou een breed publiek moeten aanspreken en een duidelijke buurtontmoetingsfunctie moeten krijgen. Rondom E.on zou ook ruimte moeten komen voor jongeren, bijvoorbeeld via een skatebaan.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Culturele evenementen werden in alle drie de workshops als belangrijk genoemd, zowel voor de museumtuin (aansluitend op thema's uit museum) als voor de Lammermarkt (o.a. theater) en naast de E.on-centrale (de stevigere evenementen). Verder kwamen er nog vele kleinere concrete wensen op tafel: goede openbare toiletten, schaaktafels, jeu de boulesbaan, plekken om te (buurt)barbecuen en te luieren, fitnesstoestellen voor ouderen, kunst in de openbare ruimte, fonteinen (ook om in te spelen) en een kraampje waar je vruchtenshakes kunt halen.</div>Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-15331038455680234142011-09-14T08:00:00.168+02:002011-09-14T08:59:36.519+02:00Tweeduizend bomen langs de Leidse singels<div align="left" class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-xP35PSHEhTE/Tm8_iOwIK3I/AAAAAAAABeo/AnYJgOj7BBg/s1600/Beuk+begraafplaats+groenesteeg.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" nba="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-xP35PSHEhTE/Tm8_iOwIK3I/AAAAAAAABeo/AnYJgOj7BBg/s320/Beuk+begraafplaats+groenesteeg.jpg" width="320" /></a></div>Er waaide een boom om aan de Herensingel bij die storm van eergisteren. Het bracht me op het idee om eens alle singels langs te fietsen en te tellen hoeveel er nog zijn blijven staan. Ik schatte vooraf drieduizend, en kwam uit op tweeduizend, van gevel tot gevel. Nog steeds best veel. Die bomen leveren de stad veel geld op. Daarover hieronder meer. Vanuit de helicopter zag ik een prachtige groene zoom van bomen helemaal om de binnenstad heen, met name de zuidwestkant. <br />
<br />
<strong>In de vezels</strong><br />
Het tellen duurde twee keer een uur. Dat viel mee. De eerste dag de noordwestkant, de tweede dag de zuidoostkant. Ik vind dat een project waarmee je bezig bent tot in je vezels in je moet zitten. Qua kennis en fysiek. Dus schaats, vlieg, fiets, skate, wandel, ren ik al dan niet fotograferend tientallen rondjes singel, in alle jaargetijden. Ik lees alles wat los en vast zit over de geschiedenis. En spreek iedereen die er ook maar iets over weet of mee wil.<br />
<br />
Dat bomen tellen moest dus ook maar gebeuren. In het Ankerpark reed ik onder een dubbele rij kastanjes. Het woei er zo hard dat ik het gevoel had dat er elk moment een boom op me zou vallen. Ik zag in gedachten mensen boven mijn zielloze lichaam staan en bespreken: 'Wat moest die rare man in vredesnaam met dat opschrijfboekje met die getallen in zijn hand onder die kastanjebomen?' <br />
<br />
<strong>€ 80.000 per jaar</strong><br />
Tweeduizend dus rond de singels, de helft aan de noordkant, de andere helft aan de zuidkant. Netjes verdeeld. Er kan nog meer bij. We moeten met het nieuwe Singelpark de 2300 bomen wel kunnen halen. Bomen vangen fijnstof af. De fijnstofafvang van een gemiddelde boom op een 'hotspot' heeft een baat van € 40,- per boom per jaar. Die 2000 bomen langs de singel leveren dus zo'n € 80.000,- per jaar op. Dat is al een kwart van het bedrag dat de gemeente heeft uitgetrokken voor de aanleg van het Singelpark (omgerekend naar afschrijving bij 30 jaar).<br />
<br />
<strong>Waar staan de meeste bomen?</strong><br />
Dan de huiskamervraag: waar staan de meeste bomen langs de singel? In de Hortus Botanicus? Nee (wel een paar van de mooiste, overigens). De meeste bomen staan op en rond het Plantsoen en begraafplaats Groenesteeg. Dat laatste komt vooral door de grote houtwallen rondom de begraafplaats aan de singelkant. Getallen zijn een benadering, en bomen van particulieren zijn meegerekend.<br />
<br />
1. Plantsoen e.o. 270 bomen (méér Plantsoenen in Leiden graag!)<br />
<br />
2. Begraafplaats Groenesteeg e.o. 240 bomen (w.o. de allermooiste beuk van de wereld - zie foto)<br />
<br />
3. Begraafplaats Zijlpoort e.o. 190 bomen (bijna geen op de begraafplaats zelf, wel heel veel eromheen)<br />
<br />
4. Huigpark e.o. 180 bomen (beetje iel nog, dat wel)<br />
<br />
5. Witte Singel excl. Hortus 180 bomen<br />
<br />
6. Museum Volkenkunde e.o. 140 bomen<br />
<br />
7. Maresingel e.o. 120 bomen (rijen ijle populieren - Marsman! - waar vind je ze nog?)<br />
<br />
Ankerpark e.o. 120 bomen<br />
<br />
9. Jan van Houtkade/Boisotkade e.o. 110 bomen<br />
<br />
Lammermarkt e.o. 110 bomen<br />
<br />
Katoenpark e.o. excl. Groenesteeg 110 bomen<br />
<br />
12. Blekerspark e.o. 100 bomen<br />
<br />
13. Hortus Botanicus 80 bomen<br />
<br />
14. Rembrandtpark e.o. 40 bomen<br />
<br />
Wat verder opviel: bomen op pleinen, zoals de Lammermarkt en dat vreselijk lelijke, kale parkeerterrein naast het Katoenpark, vallen volledig in het niet. Een boom heeft gras nodig. Of grafzerken.Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-79278888949525590132011-09-13T08:00:00.027+02:002011-09-13T08:00:03.871+02:00Trafficosaurus moet blijven! (met licht!)<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-iZBId6QPDlo/TmyhY1NXylI/AAAAAAAABec/iIX6T-Z1vzs/s1600/Trafficosaurus.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-iZBId6QPDlo/TmyhY1NXylI/AAAAAAAABec/iIX6T-Z1vzs/s320/Trafficosaurus.jpg" width="320" /></a>Eén van de meest bijzondere initiatieven van kunst in de openbare ruimte in Leiden vind ik de Trafficosaurus Luminoso. Op een treffende plaats, op een rotonde vlakbij Naturalis, heeft kunstenaar Merijn Tinga dinosaurussen gebouwd van lichtmasten. Ik rijd er regelmatig langs met de auto, en als de kinderen achterin zitten, dan móet ik een extra rondje rotonde rijden van ze. Het is echt heel grappig om te zien. Er is inmiddels een goedlopende actie op social media met als doel het illegaal geplaatste kunstwerk te legaliseren. Het kunstwerk begint zelfs nationale bekendheid te krijgen. Zo stond er laatst een leuk stuk over op de achterpagina van NRC Handelsblad.</div><div align="left"><br />
Ik hoop echt dat niemand het in z'n hoofd haalt het nu weg te halen. En ik zou het geweldig stoer vinden als de gemeente (of het LUMC, van wie is die grond?) het kunstwerk juist omarmt door het kunstwerk op de openbare verlichting aan te sluiten. Omdat er eindelijk eens iets moois en bijzonders is op het weliswaar economisch succesvolle, maar verder vrij saaie en lelijke biosciencepark. Omdat het goede (creatieve) stadspromotie is buiten Leiden. Omdat je er vrolijk van wordt. Omdat een hoop mensen het gewoon leuk vinden. Omdat het niemand in de weg staat. En om gewoon eens te laten zien dat je als lokale overheid ook flexibel, spontaan, levenslustig, publieksgericht kunt zijn.<br />
</div><div align="left"></div><iframe width="560" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/4gsWLlhTaXY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-53405030827082646682011-09-12T08:00:00.034+02:002011-09-12T08:00:06.626+02:00De vuilniswagen als collectieve wekker<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-tA9_YZkhbBU/Tmps5Nzf4-I/AAAAAAAABeY/yBn8yP34cmM/s1600/vuilniszakken.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="128" src="http://1.bp.blogspot.com/-tA9_YZkhbBU/Tmps5Nzf4-I/AAAAAAAABeY/yBn8yP34cmM/s200/vuilniszakken.jpg" width="200" /></a>Waarom moeten duizenden mensen in Leiden één of twee keer per week verplicht vóór 07.00 uur opstaan om hun vuilnis buiten te zetten? Ik heb het altijd tamelijk bizar gevonden dat twee vuilnisophalers die kennelijk graag vroeg beginnen ervoor zorgen dat duizenden mensen dan ook maar vroeg moeten beginnen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Ik ben waarschijnlijk niet de enige die er zo over denkt, want bij ons voor de deur zet iedereen clandestien de groene of bruine bak al de avond van tevoren langs de straat. Gevolg: zo nu en dan omgetrapte bakken door baldadige jeugd. Toen we nog in de binnenstad woonden, zette de hele straat de vuilniszakken al de avond van tevoren buiten. Gevolg: een nachtelijk feest voor de meeuwen en een nachtmerrie voor de veegploegen de volgende ochtend.</div><br />
En dan nog iets. Tussen 07.30 en 09.00 is het een ramp om in en uit de slechts bereikbare stad van Nederland te komen. Een vuilniswagen die om de tien meter stopt, veroorzaakt een lange file. Ik reed er laatst langs en telde ze voor de lol eens. Honderdzevenenvijftig auto's, bussen, taxi's, taxibusjes en vrachtwagens kropen stukjes van tien meter per keer de stad uit. <br />
<br />
Het zal wel véél te simpel gedacht zijn, anders was het waarschijnlijk allang ingevoerd. Maar toch: zou het geen idee zijn om de vuilniswagens ná 09.00 uur de weg op te sturen? Minder files, geen troep op straat, minder meeuwen en een uitgeslapen bevolking.Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-6567032210359763422011-09-09T08:00:00.000+02:002011-09-09T08:00:02.719+02:00Creatief proces versus probleem oplossenAls je de hele dag niets doet dan problemen oplossen, draai je jezelf in de soep. Als je weet waarom je die problemen aan het oplossen bent, als je een duidelijke visie hebt op basis waarvan je problemen oplost, dan kom je verder. Wijze woorden van Peter Senge, managementgoeroe. En ook heel waar voor stadsontwikkeling. Weet waar je heen wil als stad, creëer één visie, en het oplossen van alledaagse problemen wordt een stuk eenvoudiger en aangenamer.<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/RRIOc7RQ93g" width="640"></iframe>Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-18565748064133298042011-09-08T08:00:00.001+02:002011-09-08T08:00:11.799+02:00Liever géén ijsbaan in het centrum<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-gtn0fcyxhNA/TlyVIHwzXNI/AAAAAAAABeM/Vodm9HXccuU/s1600/ijsbaan+leiden.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="132" src="http://1.bp.blogspot.com/-gtn0fcyxhNA/TlyVIHwzXNI/AAAAAAAABeM/Vodm9HXccuU/s200/ijsbaan+leiden.jpg" width="200" xaa="true" /></a></div>De ijsbaan in het centrum van Leiden is al jaren een punt van discussie. Het gaat over de financiering. En over de plek: op pontons midden op een belangrijke waterverkeersader van de stad. De rondvaartboten kunnen er niet langs, en áls het gaat vriezen, dan moeten de schaatsers om de ijsbaan heen klunen. Anderen hebben problemen met de uitstraling van het geheel. De Nieuwe Rijn is 's winters feeëriek mooi, met tienduizenden lampjes in de bomen en de monumenten mooi verlicht. Een ijsbaan met partytenten en reclameborden rondom past niet.<br />
<br />
Ik ben ook geen voorstander van de ijsbaan. Vooral om een reden die ik verder niet al te veel hoor: bijna élke stad heeft al een ijsbaan in de binnenstad. En tegenwoordig ook steeds meer omliggende dorpen. We kunnen ons niet onderscheiden met <em>me too</em>. Het draagt weinig bij aan imago en concurrentiepositie. Tenzij we het echt beduidend veel beter/mooier doen dan de rest misschien.<br />
<br />
Maar als we toch schaarse tijd en geld ergens in steken, zou ik er voor zijn om iets te bedenken wat nog niemand heeft. Iets dat Leiden echt op de kaart zet. Een idee dat bijzonder genoeg is voor NOS (Jeugd)journaal. Zo begreep ik dat de stad Groningen erachter kwam dat podiumbouwers buiten het festivalseizoen bereid zijn om hun stellages tegen aanzienlijk gereduceerd tarief te verhuren. In de winter liggen de steigers en podiumdelen anders toch maar te verpieteren in de magazijnen. Ze bedachten dat ze met zo veel goedkoop materiaal wel een hele winterse berg konden nabouwen Dat deden ze dan ook: ze maakten een imposante bobsleebaan.<br />
<br />
Wat ik hoop is dat we deze winter gewoon weer een superstrenge winter krijgen en we kunnen schaatsen op natuurijs door de stad. Aan de eerdere schaatstochten door de stad heb ik warme herinneringen. Of eigenlijk koude. Die keer bijvoorbeeld dat we met collega's vanuit ons kantoor klunend de straat overstaken richting gracht voor een lunchtochtje. De verbaasde (of was het meewarige?) blikken van onze buitenlandse gasten toen we de trap op het kantoor weer in kluunden. Of in de avonden schaatsen over grachten, singels en Galgewater in de winters van 1995 en 1996. De reflectie van de straatlantaarns op het ijs. Na deze laffe zomer hebben we wel een strenge winter verdiend.Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-4439638119244351292011-09-07T08:00:00.001+02:002011-09-07T08:00:15.643+02:00Stadstuin vergroot het buurtgevoelBuurtbewoners rondom de Aldo van Eycktuin in Zwolle vertellen iets verderop in dit filmpje wat de waarde is van zo'n fraai aangelegde tuin midden in de binnenstad. Zo vermindert de tuin de criminaliteit en zorgt ze voor binding in de buurt. Buurtbewoners helpen de hovenier met het aanleggen en onderhouden van de tuin. Mooie inspiratie voor ons eigen Singelpark. Met dank aan Annemarie Koopman voor de tip.<br />
<iframe frameborder="0" height="225" src="http://player.vimeo.com/video/7612130?portrait=0" width="400"></iframe><br />
<a href="http://vimeo.com/7612130">Hof van Eden Aflevering 6 Aldo van Eycktuin</a> from <a href="http://vimeo.com/veasonic">Michiel Boogerman</a> on <a href="http://vimeo.com/">Vimeo</a>.Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-54965537498163785202011-09-06T08:00:00.120+02:002011-09-06T08:00:03.248+02:00Singelpark: topontwerp gevraagd<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-AVtykQFvXJo/TmUcsvI7VqI/AAAAAAAABeU/dmJvsm8kRtw/s1600/Luchtfoto%2527s+Leiden+059.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-AVtykQFvXJo/TmUcsvI7VqI/AAAAAAAABeU/dmJvsm8kRtw/s320/Luchtfoto%2527s+Leiden+059.JPG" width="213" /></a>Met het projectteam Singelpark van <a href="http://www.stadslableiden.nl/">Stadslab Leiden</a> hebben we vorige week een gesprek gehad met wethouder Frank de Wit en enkele ambtenaren die zich met het project Singelpark bezighouden. Dat werd al snel een enthousiaste bijeenkomst, want met de gemeente delen we de stevige ambitie om van de zes kilometer lange Leidse singels het langste, mooiste en spannendste park van Nederland te maken. Als Stadslab Leiden dragen we daar graag ons steentje aan bij. </div><br />
<strong>Designcompetitie</strong><br />
In de eerste plaats willen we graag met de gemeente en <a href="http://www.rapsite.nl/">RAP Architectuurcentrum</a> een internationale designcompetitie uitschrijven. We geloven dat een park op de grootste nog zichtbare verdedigingsgordel van Europa een toparchitect verdient voor een masterplan, waarbij de vraag met name is hoe je met behoud van de sterke delen van de singel (Plantsoen, Hortus, begraafplaatsen etc.) toch herkenbaarheid kunt smeden in het hele Singelpark. Zodat als je over een jaar of tien een 'rondje singel' loopt over de Singelpromenade, je aan de ene kant voor je gevoel door één en hetzelfde park wordt geleid, terwijl je aan de andere kant continu wordt verrast door de rijkheid aan functies en gebieden, van de industriële complexen in het noorden tot de lommerrijke parken in het zuiden.<br />
<br />
<strong>Waarde vastgoed vermeerdert</strong><br />
We hebben onderzocht welke voordelen een park oplevert voor de stad. In de eerste plaats de economische voordelen: groen kost niet alleen, maar levert een meervoud op. Zo vermeerdert de waarde van vastgoed, gaan mensen meer bewegen en de zorgkosten omlaag en komen er meer bezoekers die langer blijven. Maar ook bijkt uit studies: door groen toe te voegen worden mensen gelukkiger, gaan kinderen meer buiten spelen, groeit de sociale cohesie, wordt de luchtkwaliteit veel beter, gaat de criminaliteit omlaag. Deze effecten treden op binnen een straal van 500 meter. Voorwaarde is wel dat dat groen van hoge kwaliteit en goed toegankelijk is: je moet er graag naartoe willen.<br />
<br />
<strong>Meer budget</strong><br />
Om tot die kwaliteit te komen is waarschijnlijk meer budget nodig dan het geld dat de gemeente er nu voor uittrekt. Daarom willen we als Stadslab helpen om een sponsor- en fondsenwervingscampagne op te zetten. Hoe meer geld, hoe meer kwaliteit. Hoe meer kwaliteit en budget, hoe groter de kans dat topontwerpers interesse hebben. Hoe beter het ontwerp en hoe bekender de architect, hoe groter de kans dat je meer geld binnenhaalt en hoe meer kwaliteit je toevoegt. Hoe meer kwaliteit je krijgt, hoe groter het positieve effect voor stadseconomie en samenleving. Een vicieuze cirkel.<br />
<br />
<strong>Communicatiecampagne</strong><br />
Het is daarom belangrijk om het Singelpark goed aan de man te brengen. Als Stadslab hebben we dan ook aangeboden om een communicatiecampagne op te zetten. Eerst vooral rondom de designcompetitie, daarna als marketing- en voorlichtingsmiddel rondom de aanleg en verdere uitbouw van het park. De winnaars van de competitie zouden bekend moeten worden gemaakt op een groot congres volgend voorjaar. We gebruiken het congres ook als belangrijk moment in de fondsenwerving. En we hopen dan ook een Vereniging van Vrienden van het Singelpark te lanceren die het stokje van Stadslab overneemt. De <a href="http://www.thehighline.org/">Friends of the High Line</a> in New York geldt daarbij als voorbeeld van een goed opgezette en actieve organisatie.<br />
<br />
<strong>Meedoen?</strong><br />
Al met al een hoop werk aan de winkel voor het projectteam met daarin ook Michelle de Roo (landschapsontwerper), Cor Smit (stadshistoricus), Geert Crielaard (strateeg openbare ruimte) en Fons Verheijen (architect). De komende tijd zal in het teken staan van afstemming met de gemeente, het uitbreiden van onze organisatie en het inrichten van de communicatie. Wil je een bijdrage leveren aan het Singelpark, in welke vorm dan ook, dan hoor ik het graag!Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-90568435008304348422011-09-05T09:32:00.001+02:002011-09-05T09:35:07.921+02:00Misselijk<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-yDv3_Oa1lhM/TmRgSasGdCI/AAAAAAAABeQ/PjcyqIxZXi8/s1600/Luchtfoto%2527s+Leiden+010.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="http://2.bp.blogspot.com/-yDv3_Oa1lhM/TmRgSasGdCI/AAAAAAAABeQ/PjcyqIxZXi8/s200/Luchtfoto%2527s+Leiden+010.JPG" width="200" /></a>'Worden er wel eens mensen misselijk?', vraag ik vlak voordat de helicopter opstijgt. 'In de 18 jaar dat ik nu vlieg, is het misschien drie keer gebeurd', stelt piloot Mick me gerust. 'Of je moet wel een héél zwakke maag hebben.' 'Ik word al misselijk van de draaimolen op de kermis', zeg ik, en bestudeer de mogelijkheden om in de helicopter over te geven. Uit het raampje? Niet slim, boven de stad. Gelukkig ligt er een plastic boodschappentas in het handschoenenvakje in de portier. </div><br />
<strong>Inspectievluchten</strong><br />
Terwijl we van Lelystad naar Leiden vliegen stelt de piloot me verder gerust. 'Alleen als we veel moeten draaien, gaat het wel eens mis. Bij inspectievluchten bijvoorbeeld, als we een paar keer om hetzelfde slootje moeten draaien.' Ik kijk mismoedig op de lijst van locaties die we moeten filmen: twee keer een rondje langs de singels en dan achttien minirondjes over de highlights in de singel: Sterrenwacht, Meelfabriek, Molen de Valk.... 'Als het echt misgaat, land ik wel in een weiland. Kun je bijkomen', zegt Mick. Voor 900 euro per uur stilstaan in een weiland? Dat lijkt me geen optie.<br />
<br />
Ik had er hoge verwachtingen van, van de filmopnames voor Stadslab Leiden van het Singelpark, dat het langste park van Nederland moet worden. Scherend over de boomtoppen en daken van mijn stad. Muziek van Wagner. Of Steppenwolf. In de oranje najaarszon.<br />
<br />
<strong>Puzzelen</strong><br />
Ter hoogte van Nieuwkoop worden de de flarden wolken heviger. De zon heeft moeite om het te winnen. De piloot checkt zijn mobiel. 'Hee, nu nog maar acht kilometer zicht.' Daarnet was het nog veertig. Met de zon in de rug zijn nog prima filmopnames en foto's te maken, met de zon tegen minder: de zon licht de nevel aan. Het is nog een heel gepuzzel hoe we dan over de stad moeten vliegen, daar hoog in de lucht.<br />
<br />
Communiceren in de helicopter gaat via een koptelefoon/microfoon met <em>voice activation system</em>. Die herkent je stem echter pas als je een paar woorden gesproken hebt. 'Hier linksaf' wordt in de oren van de piloot '....ksaf'. Terwijl de singel een scherpe bocht naar links maakt langs begraafplaats Groenesteeg, volgen wij keurig de Rijn- en Schiekade. 'Ksaf' roep ik in paniek. 'Ksaf!' Het kwartje valt. Ik probeer het opnieuw, maar dan met meer woorden. '(Ik kan me de situatie voorstellen waarin je) nu linksaf gaat.' <br />
<br />
<strong>In de war</strong><br />
We maken noodgedwongen een extra rondje singel. Cameraman Bas Schollaardt toont zich naast de open deur achterin helemaal blij. 'Fantastisch, heel mooi.' Ook al begint de hand die de camera stevig omklemt halverwege de vlucht afstervingsverschijnselen te vertonen. We vliegen heen en weer over de stad. Bas filmt, ik maak driehonderd foto's door een klein raampje. We draaien rondjes langs diverse belangrijke gebouwen. Museum Volkenkunde blijkt ineens helemaal in steigerdoek gehuld. Het chronologische lijstje locaties is inmiddels volledig door de war. En ik ook. Mijn maag draait ondersteboven.<br />
<br />
Als we toch in de lucht zijn, filmen we meteen even ons kantoor, was de gedachte. Ik zou nog bellen vanuit de helicopter naar ons kantoor op de Herengracht. Collega's zouden dan op het dak gaan staan. Het bellen lukt niet vanwege het lawaai. Terwijl we een rondje om de Meelfabriek cirkelen zie ik in de verte dat de collega's op het dak staan. 'Hee, ze hebben iets neergelegd op het dak. Geloof ik.' Op driehonderd meter hoogte valt het pas op hoe weinig details je herkent.<br />
<br />
Tien minuten later cirkelen we dan over het kantoor voor de opnames. Collega's zijn inmiddels vertrokken, de spullen hebben ze meegenomen. Pas later op kantoor zie ik op foto's dat ze er een heel evenement van hebben gemaakt. De operationeel directeur zit achter een drumstel, het hoofd opleidingen in een fauteuil met ventilator, een vormgever slaapt naast een grote pluche olifant. Toch jammer.<br />
<br />
<strong>Weiland</strong><br />
Een uur en zeven twitterberichtjes verder ('Waarom hangt die helicopter boven #Leiden?' 'Kan die xxxx helikopter weg?' 'Is dat kind nou nog niet gevonden?') vliegen we terug naar Lelystad. 'Blijf maar naar de horizon kijken', zegt Mick. Beneden trekken de prachtige graslanden van het groene hart voorbij. Hier zou je mooi kunnen landen. Of hier. En ik fantaseer over hoe een boer dat zou vinden, als een helicopter op zijn weiland landt. <br />
<br />
Bas krijgt er achterin nog steeds niet genoeg van. 'Prachtig, schitterend'. Een file op de A4 staat nog op zijn wensenlijstje. En ja hoor, er staat natuurlijk een file op de A4. 'Mick, is dit de A4? Vlieg er dan nog even langs wil je?' Neeeee! <br />
<br />
's Avonds lig ik afgepeigerd op de bank. Bas belt nog even om te vertellen dat de opnames van het Singelpark heel mooi zijn geworden. Daar ben ik blij om, Bas. Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-24328930815839676132011-09-02T08:00:00.002+02:002011-09-03T06:55:01.374+02:00Hoe de Leidse singels zijn ontstaanSinds 1659 heeft Leiden zijn karakteristieke singelstructuur. In onderstaand filmpje zie je wanneer en hoe ze zijn ontstaan. Een historische schat die door de komst van het Singelpark weer wordt opgegraven en gedeeld met bewoners en bezoekers.<br />
<object style="height: 390px; width: 640px;"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fLCOPsd_9Mg?version=3"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/fLCOPsd_9Mg?version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"></object>Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5969912416116777625.post-70472581666309137752011-09-01T08:00:00.011+02:002011-09-01T08:24:17.049+02:00Ghetto-look aan de Botermarkt<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-ESSAVUJkTU8/Tk49G3xykYI/AAAAAAAABdo/LWhJoYLZ3-I/s1600/Terraplein+Woutertje+Pieterse+030.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" qaa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-ESSAVUJkTU8/Tk49G3xykYI/AAAAAAAABdo/LWhJoYLZ3-I/s320/Terraplein+Woutertje+Pieterse+030.jpg" width="320" /></a>Leegstaande etalages ontsieren Leiden. Deze ghetto-look aan de Botermarkt, waar op zaterdag duizende marktbezoekers aan voorbij trekken, spant al tijden de kroon. De ene poster of tag lokt de andere uit. Op zaterdag levert het een opeenhoping van verpakkingsdozen, andere rotzooi en fietsen op. Direct aanpakken, zou ik zeggen. De <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Broken_windows_theory">Broken Windows theorie</a> zou meer navolging kunnen krijgen in Leiden. </div>Jeroen Matershttp://www.blogger.com/profile/05347418720466102056noreply@blogger.com1